去年这时候刷招聘网站，看见中远集团挂着“月入过万”的广告，鼠标一抖就投了简历。结果石沉大海仨月，后来才从内推的老哥那儿听说：官网上那些岗位都是摆设，真正招人的部门压根不往那儿发！
第一次笔试栽坑实录
托关系搞到航运事业部笔试资格，考前一周才通知要考“国际航运实务”。连夜翻书发现全是集装箱配载、提单条款这些玩意儿，硬着头皮死记硬背。考场上看见案例分析题直接懵圈——有道题让算40尺高柜能塞多少台工程设备，我连集装箱门朝哪边开都不知道！
- 笔试范围永远比你想象的专业十倍
- 突击党趁早放弃 这行要真本事
二面被面试官当反面教材
好不容易挤进供应链岗位终面，HR总监指着简历问：“你说熟悉海运报价，那现在从青岛运塑料粒子到鹿特丹，给我报个即期价”。我脑门冒汗瞎编个“2000美金”，面试官当场笑出声：“小朋友，上周中远刚调价，40尺柜光燃油附加费就涨了380刀！”
更绝的是旁边航运部副总补刀：“去年有个跟你一样不懂装懂的，把FOB报成CIF价格，公司直接亏了条货轮！”
上岸的转机全靠“笨功夫”
被拒三次后狠心蹲了两个月码头。每天早六点蹭在货代公司休息室偷听业务员打电话，晚上泡在外贸论坛扒航运黑话。偶然认识个退休报关员老伯，死缠烂打请他吃半个月早餐，终于套出真经：
- 中远内部晋升比外部应聘容易三倍
- 考证别死磕英语六级 先去把报关员证拿下
- 跟单岗最容易切入 但千万避开冷链物流部
今年三月靠着报关员证+货运代理比赛三等奖，终于挤进跟单组。报道那天经理拍肩说：“小伙子知道为啥收你吗？去年应聘被航运部刁难那事儿，全系统都当笑话传遍了——有胆量在副总面前丢人的，至少抗压能力强嘛”
过来人踩坑- 校招通道比社招简单 应届生务必抓住
- 笔试必考三类题：航运计算/贸易术语/保险条款
- 茶水间比会议室重要 多认识仓储部老员工
现在天天核对提单到凌晨，但看着工牌上烫金的中远logo，还是想跟当初碰壁的自己说：值了！（不过得补一句：食堂饭菜油得能炒菜，新来的记得自带胃药）
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