海南航空股票吧：海航股票后续走势分析，是机会还是风险？

说起海航，那真是一段波折的历史，我这些年也算是跟着它起起伏伏。大家伙儿都在“海南航空股票”里头聊得热火朝天，都想知道这海航股票到底还有没有搞头，是天大的机会还是个深坑？

我个人这几年的实践和观察

我算是比较早就关注海航这边的，从它前几年出事儿开始，我就一直盯着。那时候，海航面临的问题那叫一个复杂，债务重组、破产清算，一连串的操作搞得人头晕眼花。当时周围好些朋友都跑了，觉得就是个烂摊子，赶紧清仓是王道。可我这个人，喜欢逆着水流看看，觉得大公司倒下，总会有个底线，只要国家不让它完全消失，就有可能浴火重生。

第一次进场：摸着石头过河

我第一次小量买入是在海航宣布破产重整消息出来之后，股价跌到地板价的时候。那时候心里也忐忑，怕它直接退市，血本无归。我记得当时就投了点零花钱，图个心跳加速。我的逻辑很简单：这家公司体量太大，涉及的员工和航线太多，政府肯定会出手管。 果然，后来的事情证明，我的判断没错，虽然过程痛苦，但是重整工作还是推进下去了。

• 观察重组方案：重点看新引进的战略投资者是谁，有没有实力。
• 关注债务处理：看清楚有多少债务能剥离，新海航的轻装上阵程度。
• 市场情绪：看股里头是不是哀鸿遍野，越是没人敢买的时候，我越是警惕地关注。

那段时间，我每天都泡在各种公告里，虽然很多专业术语看不懂，但核心就那么几个：钱、资产、新东家。整个过程就像在淘金，得自己动手挖。

重整落地：坐等价值回归

等到重整方案基本确定，方大集团进来，新的管理层到位，这时候的股价已经有所反应了。我第二波加仓就是在方大接手之后。为啥这时候敢加？因为我觉得，新的资本进来，至少能保证公司的日常运营和现金流。 航空业是个烧钱的买卖，有了输血，至少短期内不会突然暴毙。

我主要的实践就是盯紧几个关键点：

第一，航线恢复情况。 疫情之后，国内外的航线恢复速度直接关系到海航的收入。我关注了海航的航班执行率和客座率，这些数据虽然不直接，但能侧面反映它的运营状态。

第二，资产处置。 那些非主业的资产，比如地产啥的，卖出去的速度和价格，直接影响海航能回笼多少资金。我记得有段时间，他们频繁公告各种资产转让，虽然股价波动大，但我认为这是在做减法，往好的方向走。

第三，油价波动。 航空股对油价敏感，那段时间油价起伏不定，我每天都要看看国际油价走势，这玩意儿能直接影响海航的成本控制。

现在海航股票的后续走势分析

大家最关心的就是经历了这么一轮折腾，海航轻装上阵了，债务结构改善了，管理层也变了。现在的海航，更像一个“新公司”。

我觉得现在看海航，不能光看历史的烂账，要看未来。它有庞大的航线网络和资产基础，这是优势。但挑战也大，航空业整体竞争激烈，而且宏观经济环境还没完全恢复。

我的看法是：

是机会，但风险并存

机会点： 重组后的业绩弹性大。一旦国际国内客运量彻底放开，它的营收增长可能会非常快，现在股价相对低位，有较大的上涨空间。

风险点： 航空业是个高杠杆行业，一旦遇到黑天鹅事件，比如新的疫情或者地缘冲突，影响会非常直接。而且新海航的管理层还需要时间来证明他们能把效率提高到一个新的层次。

我现在的操作就是继续持有，但不盲目追高。 每次股价大幅拉升，我都会保持警惕，适当做一些高抛低吸，降低自己的持仓成本。对于想新进场的朋友，我的建议是，资金不要all in，分批建仓，拉长时间线来看。这个票，短期可能波动剧烈，但长期来看，如果中国航空业继续发展，海航这个名字总归是占有一席之地的。

我还会继续在股里和大家交流，咱们一起盯紧海航的下一个财报，那才是检验它成色的关键。