在这个瞬息万变的金融科技圈里,有些代码代表着一种信仰,有些则代表着一段尘封的历史,当我们敲下“bidu”这四个字母时,不仅仅是在看百度这家公司的股价走势,更是在审视中国互联网过去二十年最跌宕起伏的缩影。
曾几何时,百度是BAT三巨头之首,是中文互联网绝对的入口,那时候,谁掌握了搜索框,谁就掌握了流量分发的话语权,但如今,当你打开手机,可能第一反应是去微信搜一搜,去小红书看攻略,或者直接问ChatGPT,百度,似乎正在从很多人的“第一选择”变成“备胎”。
作为一名长期关注科技股的财经观察者,我想说:如果你只看到了百度的“掉队”,那你可能错过了它正在经历的一场最为悲壮、也最为关键的“二次创业”,我们就剥开K线的表象,聊聊bidu背后的故事、焦虑与希望。
时代的眼泪:当搜索不再是唯一的答案
要理解百度现在的处境,我们必须先回头看看它曾经的高光时刻,以及那个时代的终结。
我还记得大概在2010年左右,那时候如果你想在电脑上查资料,百度几乎是唯一的答案,那时候的百度,就像是一个无所不知的图书馆管理员,只要你输入关键词,它总能给你指路,那时候的竞价排名虽然也被诟病,但在移动互联网爆发的前夜,这种商业模式简直是印钞机。
移动互联网的浪潮把百度的“围墙”冲垮了。
这就好比以前大家都要去一个大的中央广场(百度搜索)找信息,现在大家都住进了自己的小别墅(APP),这些别墅——微信、抖音、淘宝、知乎——把门一关,百度这个管理员就进不去了,你想搜个美食?大众点评的数据百度抓不到;你想搜个网红视频?抖音的内容百度搜不到。
这就带来了一个非常具体且尴尬的生活体验。
前两天我有个朋友,想给家里老人买个按摩椅,他习惯性地打开百度搜索“按摩椅推荐”,结果出来的前两页全是各种广告和不知名品牌的软文,甚至还有好几条是那种明显SEO优化出来的“十大排名”文章,点进去内容空洞得要命,他气得直接关掉百度,打开小红书搜了一下,瞬间看到了几百个真实用户的买家秀和吐槽,最后直接在小红书里种草下单了。
这个例子非常扎心,但也非常真实,它揭示了百度核心业务面临的巨大危机:用户信任的流失和内容生态的孤岛化。
当搜索结果不再精准,当用户无法通过搜索获得“有用”的信息,百度作为“入口”的价值就在缩水,这也是为什么这几年百度的股价一直被压得死死的原因之一,华尔街看不懂百度,因为他们觉得你的基本盘在动摇,而你所谓的“新故事”还没讲圆。
AI的豪赌:一场不得不赢的战役
如果说搜索是百度的“,那么人工智能(AI)就是李彦宏为百度押注的“,这不仅仅是一个简单的业务转型,这是一场关乎生死的豪赌。
在过去的十年里,当腾讯在忙着做游戏和社交电商,阿里在忙着搞云计算和电商生态时,百度在干什么?它在死磕AI,有人说李彦宏是“技术偏执狂”,这话不假,在AI还没像今天这么火的时候,百度就砸了几百亿进去做研发。
很多人可能不知道,在AI领域,百度其实是中国互联网大厂里真正的“隐形冠军”,它的飞桨深度学习框架,在国内的开发者社区里地位很高;它的昆仑芯片,也是为了解决AI算力卡脖子的问题。
技术强不代表商业落地强,直到ChatGPT横空出世,大模型成了全行业的风向标,百度才终于等来了它的“iPhone时刻”——文心一言(Ernie Bot)的发布。
我亲自试用过文心一言,也对比过GPT-4,坦率地说,在中文语境的理解、中国成语的运用、以及对中国本土文化的掌握上,文心一言其实并不弱,甚至在某些方面比“翻译腔”严重的GPT更有优势。
举个生活中的例子,上个月我在写一篇关于“中国茶道与西方咖啡文化对比”的文章,我问ChatGPT,它给出的回答非常教科书,逻辑正确但缺乏灵气,甚至把一些茶文化的典故讲得有点生硬,但我问文心一言,它居然引用了“禅茶一味”的典故,甚至还提到了陆羽的《茶经》,行文风格非常符合中国人的阅读习惯。
这就是百度的护城河:它更懂中文,也更懂中国。
光有“懂”是不够的,现在的AI大模型赛道,已经从“拼技术”转向了“拼生态”和“拼应用”,百度能不能把文心一言像Windows或者安卓一样,装进每一个企业的IT系统里,装进每一个用户的手机里,这才是关键。
在我看来,百度现在的策略非常清晰:它不想做一个通用的、像OpenAI那样纯粹的技术提供商,它想做的是“AI时代的操作系统”,它要把AI结合到它的搜索里(AI搜索),结合到它的云服务里(智能云),结合到它的自动驾驶里。
这是一个非常宏大的愿景,但风险也同样巨大,因为如果文心一言无法在短期内产生可观的现金流,无法支撑起每年数百亿的研发投入,那么百度的财报就会很难看,股价就会继续承压。
自动驾驶:萝卜快跑的孤独与坚持
除了大模型,百度手里还有一张王牌,那就是自动驾驶——Apollo。
在这个领域,百度走了两条路:一条是给车企卖方案(ASD),另一条是自己做无人出租车(萝卜快跑)。
我特意去体验过几次萝卜快跑,在北京亦庄,你经常能看到顶着个激光雷达的白色车在路上跑,第一次坐的时候,心里其实挺忐忑的,毕竟方向盘自己在动,前面也没人,但坐了几次之后,你会发现它的驾驶风格其实比很多路怒症司机都要温和,遇到行人抢道,它会礼让;遇到变道,它会打灯很久才慢慢并过去。
这种体验让我产生了一个思考:自动驾驶到底是不是一个伪需求?
对于百度来说,这绝对不是伪需求,这是它必须拿下的高地,为什么?因为自动驾驶是AI技术落地最复杂、最艰难的场景,如果百度能把车开好,那它的AI技术就无可置疑。
商业化的路太难走了,造车新势力们都在搞“辅助驾驶”,因为那个能卖车,能赚钱,而百度搞的是“无人驾驶”,那是直接要把司机这个角色干掉,这中间涉及到的法律法规、伦理道德、以及成本问题,简直是地狱级难度。
我有一次跟一个出租车司机聊天,他指着路过的萝卜快跑跟我说:“那玩意儿要是真普及了,我们喝西北风去?”这句话代表了巨大的社会阻力。
但从投资的角度看,百度这种“笨拙”的坚持,或许正是它长期价值所在,现在的萝卜快跑,在武汉等城市的订单量已经非常可观,甚至在某些区域实现了盈利,这是一个非常关键的信号:无人驾驶不再是PPT,它是能跑出真金白银的生意。
虽然现在这部分收入在百度财报里占比还很小,但它是未来的增长极,就像亚马逊当年靠云服务翻身一样,百度也许能靠自动驾驶在未来的出行市场分一杯羹。
财报背后的隐忧与希望
我们再来看看具体的财务数据,这才是支撑股价的硬道理。
如果你仔细看百度这几年的财报,你会发现一个有趣的现象:核心的在线营销收入(广告)增长非常缓慢,甚至在某些季度出现下滑;非在线营销收入”(包括云、AI等)增长迅猛。
这说明什么?说明百度正在“换血”。
这就好比一个家庭,以前靠老大(广告)赚钱养家,现在老大老了,干不动了,老二(AI)还在上学,虽然花钱多,但偶尔也能打点零工补贴家用,这个“青黄不接”的阶段,是最痛苦的。
对于华尔街来说,他们最怕的就是不确定性,百度现在最大的问题,就是它的盈利模型变得模糊了,以前卖广告,毛利率极高;现在搞算力、搞大模型、搞自动驾驶,那是重资产行业,要买服务器、要建基站、要造车,毛利率必然会被拉低。
这也是为什么bidu的市盈率(PE)一直维持在低位的原因,市场把它当成一个“价值陷阱”来看待——看着便宜,但可能永远起不来。
但我个人对此持保留意见,我认为,市场过于短视了。
我们算一笔账,如果文心一言真的能成为中国企业的标配,每个企业每年哪怕只付给百度几万块的使用费,这个市场规模也是万亿级的,如果萝卜快跑真的能跑遍全国,那它省下来的人力成本和创造的服务价值,也是万亿级的。
百度现在是在“烧钱买未来”,只要它的现金流不断(目前百度账上的现金还是非常充裕的),只要它的搜索基本盘还能提供输血,它就有机会等到AI爆发的那一天。
个人观点:为什么我依然对bidu保持一份敬意
写到这里,我想谈谈我个人的观点。
我知道,在现在的舆论场里,百度不是一个讨喜的公司,它的竞价排名曾经伤害过很多人的感情,它的产品体验经常被吐槽“工程师思维”太重,不够人性化,作为一个普通用户,我也曾对百度满屏的广告感到厌烦。
作为一名金融财经写作者,当我剥离掉这些情绪,只看商业逻辑和技术趋势时,我依然对bidu保持一份敬意。
第一,百度是中国互联网公司里最具有“硬科技”基因的企业。 在这个大家都想做模式创新、都想做流量变现的年代,百度选择了一条最难的路——做底层技术,无论是AI框架还是大模型,都需要十年如一日的坐冷板凳,这种“笨功夫”,恰恰是中国科技最稀缺的品质。
第二,百度的管理层展现出了极强的战略定力。 面对短视频的冲击,面对移动互联网的掉队,李彦宏没有像某些公司那样盲目跟风去做短视频,去搞社区团购(虽然也试过,但很快止损),而是死咬AI不放,这种“不折腾”或者说是“有选择的折腾”,在战略层面上是正确的。
第三,当前的股价已经包含了过多的悲观预期。 投资本质上就是做逆向,当所有人都觉得百度不行的时候,往往也是机会浮现的时候,只要文心一言不犯致命错误,只要自动驾驶能稳步推进,百度的业绩弹性是巨大的。
孤独的攀登者
回到文章的开头,bidu这个代码,现在看起来确实有些落寞,它不再是那个呼风唤雨的霸主,而更像是一个孤独的攀登者。
它背着沉重的历史包袱(搜索业务的诟病),手里握着锋利的斧头(AI技术),在悬崖峭壁上艰难地往上爬,下面是万丈深渊(被时代淘汰),上面是云雾缭绕的顶峰(AI时代的基础设施)。
对于我们投资者或者观察者来说,我们不需要去崇拜它,也不需要去唾弃它,我们要做的,是冷静地观察它的每一个脚印。
那个曾经在PC时代连接了全中国的百度,正在试图用AI重新连接这个世界,这条路注定不会平坦,也许还会摔跟头,但至少,它还在路上。
对于bidu,我的建议是:不要期待它一夜暴涨,也不要轻易看衰它的未来。 这是一场长跑,属于有耐心的人,在这个充满噪音的市场里,百度正在用代码书写它的“绝地求生”,至于能不能成,我们让时间来给出答案。




还没有评论,来说两句吧...