今日油价调整最新消息表，中国最低油价会是多少钱一升？
世界油价出现负值，与咱国内成品油价一毛钱关系也没有，中国的油价会保持在现有的水平，不会再降低了，这个是我们国内成品油价的定价机制决定的。
国内成品油定现行价机制是从2009年开始与国际轨的，几经变动在2016年初确定下来的，大体的情况是这样的：当国际市场原油价格低于每桶40 美元(含)时,按原油价格每桶40 美元、正常加工利润率计算成品油价格，国内成品油价格不再下调。当国际市场原油价格高于130美元时，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。所以现在国际油价低于40美元每桶时，就不要想象着我们的成品油也会象水一样的价格，即使出现了负值也是一样的。再说出现负值真的是一种极端现象，这个纯粹是资本市场操作造成而不是原油能源市场的真正状况，因为这个负值仅仅是美国即将到期轻质原油2005月度合约的价格，其他合约的价格还是在20多美元每桶的价格。
国际原油的近期走势国际原油这个周的走势真的是一路走低，上个周欧佩克+的会议虽然达成日减产2000万桶的计划，由于今年春季的病毒疫情全球蔓延导致需求下降，库容不足，价格在会议后就开始一跌跌不休，在4月20日到期的2005合约上集中爆发，最低价到过-40美元每桶，最终收盘价在-37.63美元每桶，这是今年的又一项资本市场纪录。美国已紧急宣布增加原油储备7500万桶，但今天原油2006合约还是大幅下跌至10美元每桶左右。这一切只能说明原油过剩，无它。
原油可以说是今年初以来大家都看好的投资项目和机会，大家普遍的心理预期原油价格不会到10美元/桶，但是，但是原油价格突破了历史低价，创造了一项纪录，原油2005期货收盘-37.63美元/桶，原油投资者亏损严重、哀鸿遍野，预计的盈利小可爱变脸大灰狼，谁知道亏损大户会是中国银行呢？
油价这么高了还会涨吗？
国际油价本身已经进入上升通道，虽然像2008年那样飙升应该是不可能了，可是持续小幅上涨是不可避免。
不提原油价格，仅仅就美国成品油市场价格，2016年7月时87号汽油价格是1.88美元每加仑，到2018年7月时，87号汽油价格已经涨到2.60美元每加仑(北卡州)。美国每个州之间的油价差距有时候能差一倍，但是油价变化趋势是一致的。
结论就是，国际原油价格继续涨，国内通货膨胀也降持续一段时间，油价上涨是大概率事件。
高油价会不会导致汽车市场崩盘？
我觉得不会，崩盘是什么概念，那起码是全中国一半的汽车销售店关门，汽车企业倒闭吧？可是我觉得这是不会发生的，就算是2008年国际油价飙涨到140美元每桶，国内汽车市场也没有说崩盘的。
就算现在国际油价加倍，国家也会有意识的调控国内成品油油价，本身汽油价格就有部分空间，再严重的话国家可以开启油价补贴政策，这在国际上是有先例的，不是难事。汽车市场是万万不能崩盘的。
再者，现在新能源车占汽车市场的比重正逐年加大，油价上涨过多会深切影响燃油车销售，但另一方面也会促进新能源车市的蓬勃发展。
目前世界多国已经发布燃油车退出市场的时间表，见下图。
最激进的当属荷兰和挪威，宣布2025年禁售燃油车，而德国提出是2030年，英法则相对保守，到2040年退出所有燃油车。
值得关注的是，一向走在世界前列的美国却一言不发，连相关议题都没发起过，我觉得在川普当政期间美国不会提出任何燃油车退市时间表，因为他连巴黎气候协议都退了，他会在乎环境而退出燃油车？传统汽车制造业可是有海量就业资源，而新能源车，比如特斯拉，整个工厂都是全自动生产线，工人每几个。这让发誓要把就业还给美国人的川普情何以堪？
而中国则积极响应，虽然没有提出具体时间表，可是工信部已经发起过相关议题讨论，业界预测最早是十年内可能会退出燃油车市场。但是最后会怎么样谁说的清楚呢？
只是我们得承认这样一个趋势，那就是现在自助品牌的汽车厂家都在积极研发新能源汽车，燃油车退市只是时间问题，新能源汽车占市场比重会逐渐加码，最终新能源汽车将成为唯一选择！
所以油价上涨不会令汽车市场崩盘！
国际原油价格暴跌？
虽然国际原油价格暴跌，但是我们中国油价不会下降。
这就涉及到两个问题，
第一就是国际油价的这种低迷能持续多长时间。
第二，国内的油价涨跌的依据是什么？
1.国际油价难以长期在40美元之下。
这次油价的暴跌导火索是沙特与俄罗斯进行减产谈判。俄罗斯拒绝了减产协议，于是沙特发动了全球的油价战争。与俄罗斯的谈判破裂后不到24小时，沙特阿拉伯宣布将4月份官方售价大幅打折，石油资源丰富的王国准备将产量提高到每天1000万桶以上。沙特降价的目的是夺回市场份额，并向俄罗斯施加更大压力。而俄罗斯高调应战，俄罗斯当局周一承诺将动用规模1,500亿美元的主权财富基金支持经济，并表示预算可以承受低油价持续十年之久。乍一看双方好像都做好了打持久战的准备。实际上双方都承受不起长期的低油价。沙特的策略明显是以战促合，因为它的原油生产成本比俄罗斯低很多。但沙特的国内经济状况也非常之糟糕。根本不可能长时间打价格战。而俄罗斯更加的困难。如此高调的应战，反而显示出一种虚张声势。
但这不是其中的关键，最关键的是各个国家的石油开采成本不一样。来看下面这张图。
中国有一句话叫城门失火，殃及池鱼。沙特与俄罗斯进行价格战，其他的很多国家肯定会损失更大。其中有一个国家肯定不答应，这个国家就是美国。美国这些年页岩油大力度的发展，已经从石油的净进口转为净出口国。它的成本比俄罗斯要高得多。长时间的低油价势必使美国很多的页岩油厂商破产。这是美国所不能承受的。而沙特历来听命于美国。所以美国肯定会迅速的让沙特结束价格战，让价格恢复到40美元以上。
另外，这10年油价每当跌破30美元之后，都引发了强力度的一个反弹。
试想一下这10年各个国家超发了多少货币？从通胀的角度看，原油哥。也不可能长期的这么低。
如果油价在40美元之下的时间很短，国内降价的要求就不会特别强烈。
二国内的成品油定价方式。
全球成品油定价有两种方式：
第一，市场化定价方式。在日本、美国、欧洲各国、韩国等国家，均是采用市场化定价的原则与方式；
第二，政府定价方式。这种方式主要是一些西亚产油国，通过高额补贴来实行低油价的政策。
中国成品油的定价方式应该是处于两者之间。既有政府的因素，也有市场的因素。
2009年5月8日，国家发改委发布的《石油价格管理办法(试行)》第六条规定，“当国际市场原油连续22个工作日移动平均价格变化超过4%时，可相应调整国内成品油价格。”
这个管理办法有极大的缺陷：易涨难跌。因为国际油价的特征是慢涨急跌。涨过22个交易日之后，超过4%中国就会涨价。但国际原油跌的时候往往是急跌一两天可能就跌幅超过4%。而国内是以连续22个工作日的平均价格计算。22个工作日的平均很可能就不够4%了。或者是到了22个交易日出现反弹又不够4%了。所以国家发展和改革委员会于2013年3月26日公布了完善后的国内成品油价格形成机制，成品油调价周期由22个工作日缩短至10个工作日；取消挂靠国际市场油种平均价格波动4％的调价幅度限制。所以现在成品油价格是以10个交易日计算。这规定会让大家认为国际油价近期大跌，国内同样会出现大幅降价。但是2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。也就是国际油价跌破40美元，咱不降价。涨过130美元，我们不涨价。现在国际油价跌破了40美元之下，我们不会跟风降价，目的是为了保护我们国内的成品油厂商的利益。
所以尽管国际油价暴跌，但中国不会降价的。
我是证券分析师 黄林捷 很荣幸回答你的问题
我们国内油价能和国际接轨吗？
国际原油价格大跌，但我们国内油价能否与国际油价接轨？这其中就涉及到“地板价”的红线问题，只要是国际油价在40-130美元的区间范围内波动，那国内油价的涨跌就与国际接轨；但低于40美元时，如果可以打破现行的成品油价格定价形成机制规定，则有望与国际油价接轨的，否则就会有国际油价暴跌而我们不能享受这一利好的尴尬。具体有没有可能，我们一起往下看！
国内油价的形成机制和“地板价”规定通常情况下，我国现行的成品油价格机制规定，油汽等价格应根据国际原油价格变化每14天（也就是10个工作日）调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。
请注意，当调价幅度低于每吨50元时，一般不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。最新一轮调价窗口为3月17日24时。若国际原油继续维持当前价格水平，至17日24时，参考油价均价仍难击穿“地板价”，预计届时成品油下调幅度或将突破1000元/吨，但不排除国家宏观调控的可能。
所谓的“地板价”，是2016年1月13日，国家发改委发出通知，决定完善成品油价格形成机制，进一步推进价格市场化，设置国内成品油价格调控的“天花板”和“地板”限制。
准确的说，就是当国际原油价格高于每桶130美元时，国内成品油最高零售价格不提或少提；低于40美元时，成品油最高零售价格不降低；在40-130美元之间运行时，国内成品油价格按机制正常调整，该涨就涨，该降就降。
那么，有没有可能击穿“地板价”，即与国际油价完全接轨呢？正因为国际油价暴跌，因此引来大家对国内油价是否“接轨”的“奢望”，近几天很多朋友都在问我，这一轮油价会不会跌至5元甚至更低呢？我告诉大家5元时代有可能，但再低的可能性不大。不过，具体我们还得分析一下各种可能性:
实际上，对于为什么要设置国际油价40美元的“红线”参考，有关部门曾这样描述: 说这是综合考虑国内原油开采成本、国际市场油价长期走势，以及我国能源政策等因素确定的。
据相关机构统计，国际主要石油企业的平均原油生产成本在每桶40美元左右，其实沙特最低为10美元、俄罗斯居中、美国页岩油稍高，因资源禀赋等原因，我国原油生产成本更高。这也就是为什么国内“三桶油”经常喊着自己“亏钱”的表面理由。
举个例子来说，自国内有关“地板价”机制生效后，2016年上半年，国内成品油调价就曾因“地板价”而遭遇六连停，对应期间欧美原油期货价格皆处40美元/桶以下。
另外，就算是国际油价继续大跌触及“地板价”下限，但是否立即启动并生效该机制呢？相关部门是否会出手进行调控？目前来看，都还是未知数。因为该机制究竟参照怎样的国际市场油价体系，一直没有具体依据。
接下来，如果国际油价继续大跌并在30美元以内/桶一线运行，那么国内就不得不考虑现行的成品油价格机制是否即刻生效的问题。如果立即响应该机制，必将导致本轮调价突然中断，很可能近千元的落差无法释放，将对产业链下游炼油商等带来利好消息。
但如果真生效，也可能导致国内外市场价格严重脱轨，这种情况下，像走私等非法套利的行为就难以避免。如果该原则在下次调价周期起效，则国内成品油价格有望重回5元时代。
总之，目前所执行的上下限调价机制，国家并没有明确公布挂靠的是哪些油种，也没有公布明确的计算公式，因此这方面市场并无权威说法，最终还要以官方的调价结果为准。
11月油价调价最新消息？
11月21日24时（周一晚上12点）
国内油价将面临下调，前9个工作日原油变化率为-1.95%，累计下调幅度为100元/吨，折算为0.08-0.09元/升。
预测累计下跌幅度为100元/ 吨，折算为0.08-0.09元/升，加满一箱油50升，将节省4元左右，调价时间为：2022年11月21日24时。
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