今天原油最新消息，原油为什么会暴跌？
本周，受原油市场急速回调，部分化工品基本面依旧有支撑。周内塑料，PVC价格翻红，周涨幅0.9%，PP和PTA由于受供需格局偏弱影响，分别收跌0.7%、0.8%，甲醇和MEG由于供应压力增大牵制，跌幅均在2.6%。
隆众投研认为供应压力不大，包装膜需求提振，聚乙烯预计震荡偏强，理由：
1、本周供应压力下降。截止6月11日，PE两油库存环比增加1.27%。贸易商库存环比减少8.65，港口库存环比增加0.37%，进口窗口继续打开。PE企业平均开工率环比下降4.68%，本周PE产量环比减少1.99万吨，检修量环比增加1.98万吨。
2、下游农膜开工环比不变，管材开工小幅回落，包装膜开工因地摊经济和饮料包装需求带动环比提升3%。本周农膜开工率13%继续低位，农膜原料库存环比继续增加，管材开工回落至6成下方，原料库存下降，包装膜需求有望继续保持强劲。
3上游利润小幅回落。油制利润仍保持1500元/吨以上，煤制利润小幅下降，MTO利润降至千元下方，进口利润继续下降。
4、本周塑料期货受上游降库趋缓和下游需求影响冲高回落，塑料主力合约周一微跌0.08%、随后小幅上涨，周四再次回落，截止周四收盘，周涨幅0.52%。
综上，目前期货价格上有一定阻力，下有支撑。从基本面看，上中游库存压力持续释放，而下游开始少量补库。期货价格收复10日均线，短期价格大概率将窄幅波动，关注本月海外低价货源的冲击，检修兑现情况和油价走势，可进行塑料相关品种对冲操作。整体来看，短期内贸易商去库顺利，下游需求有一定支撑，叠加到港货源的冲击，价格有望偏强震荡，PE价格波动幅度预计在100-200元/吨范围内。
隆众投研认为PVC供应压力有限，下游采购放缓，预计价格窄幅震荡，理由：
1、本周PVC生产企业开工率在71.86%，环比下降0.19%，同比去年下降7.39%。其中电石法开工在70.83%，环比增加0.09%，同比去年同期下降9.22%；乙烯法开工在76.64%，与上周下降1.47%，同比增加1.19%
2、PVC生产企业库存继续保持下降，环比下降6.69%，乙烯法库存环比增加10.71%，电石法环比降低8.88%。社会库存环比下降7.12%，同比去年增加1.95%，华东地区环比下降6.67%，同比下降1.32%，华南地区环比下降8.25%，同比增加11.25%。
3、受疫情及前期订单集中释放影响，管材、部分软制品进入淡季，订单减少，开工率略有下降。
下周生产企业仍有部分装置进行检修，上游生产负荷维持在70%左右，销售压力相对不大，价格表现坚挺；市场维持降库存趋势，终端由于远期订单不足及管道行业淡季开工略有下降，终端采购备库积极性不高，但库存并不高；基本面来看市场多维持僵持；全球多变的疫情及需求复苏的环境，加之国内对经济政策面影响期货市场，期货价格恐存在变数的影响；预期下周华东电石五型料价格维持在6100-6300元/吨区间。
PVC下游企业开工率
隆众投研认为拉丝比例提升，下游跟进不足，PP价格或将小幅下跌，理由：
1、本周供应压力不大。截止6月11日，两油库存环比增加1.2%，贸易商库存环比
下降1%，同期相比仍处低位。港口库存环比增加0.4%。PP企业平均开工率环比下降1.6%，本周PP产量环比减少0.74万吨，检修量环比增加0.96万吨。
2、本周规模以上塑编企业整体开工率53%，环比下降2%。BOPP开工率环比下降0.93%，周内原料行情震荡整理，截止周四收盘，市场拉丝主流重心7650-7850元/吨。塑编企业成本压力不减，零星小单补仓，高位交投阻力明显。周内工厂订单跟进表现一般，原料库存有所减少，成品库存变化不大。预计短线工厂开工窄幅整理为主。
3、本周PP装置检修涉及产能在482万吨/年，检修损失量在8.51万吨，环比增加12.72%。本周新增停车装置燕山石化二聚、辽通化工老装置、中煤蒙大，新增开车装置有大连有机老装置、北海炼化、东华能源宁波、福建联合二线和中煤蒙大。下周延长中煤两条线计划停车，神华宁煤五线六线有开车预期。因此预计下周检修损失量将略有减少至8万吨左右。
综上，供应上来看，本周两油塑料总库存环比小幅增加1.37%，PP煤化工库存环比相比变化不大，现阶段来看现货市场供应压力尚可；不过截至6月10日，PP拉丝供应比例从上周低点21.19%上升至本周三的29.70%，后期供应压力增加。需求方面，下游塑编企业开工率环比下降2%，而地摊经济刺激下各类塑料日用品及塑料玩具等制品销量有所提高，对PP注塑料起到一定的提振作用，尤其是华北、华南地区均聚注塑价格多升水拉丝料100-300元/吨。综上所述，以拉丝为例，预计下周PP市场走势偏弱震荡的可能性较大，华东地区主流拉丝料报盘维持在7600-7700元/吨区间内。
隆众投研认为供需格局趋于累库，下周PTA市场存小幅走弱概率理由：
1、成本端方面，油价已经接近市场预判40-45美元/吨高点，短期上行压力偏大，后续存小幅回调可能，近阶段油价变动主导TA期价走势仍旧是主要逻辑。
2、装置变动方面，下周江阴汉邦预期重启，且恒力6月底计划投产50%，因此供应端预期负荷或小幅走高，供应端仍旧保持高位。
3、下游需求方面，荣盛40万吨/年检修装置本周重启，福建逸锦10万吨/年新装置投产，预计下周聚酯产量持续高位运行。
4、风险点在于，终端因中美贸易关系依旧不明朗，出口订单表现不稳定，织造端存减产迹象，预计市场供需格局趋向累库节奏。
综上，成本端短期存在回调可能，但下行空间较为有限，且后期供需格局趋向于累库，市场存在小幅回调可能，继续关注宏观方面及原油市场情况。
隆众投研认为供需格局偏弱，下周甲醇市场存小幅走低概率理由：
1、供应方面：截止至6月11日国内甲醇企业开工率为64.77%，较上周同期跌1.61%。本周有新增停车装置，如阳煤丰喜、内蒙古新奥、山西天溪、七台河隆鹏及陕西、安徽部分装置；本周暂无新增减产情况；周内有部分前期停车及减产装置恢复，如云南昆钢煤焦化、山西焦化及山东部分装置。本周整体损失率高于恢复率，故本周开工率窄幅下降。
2、库存方面：本周港口总库存为116.53万吨，环比跌1.06%，港口库存继续窄幅去库，主要受周内船货抵港有限，同时太仓主流区域提货量较上周略有好转，另外南京以及镇江等下游工厂的持续消耗之下，整体库存延续窄幅去库；本周内地样本企业库存为57.42万吨，环比跌0.92%。整体看甲醇总库存（港口库存+样本企业库存）环比跌1.79万吨，库存维持小幅去库。
3、需求方面：本周煤制烯烃开工率为79.16%，环比跌1.47%；传统下游开工涨跌不一，醋酸和MTBE开工率继续走高，江苏索普装置上周末恢复满负荷运行，周环比涨9.23%，MTBE厂家鲁深发产量恢复，周环比涨1.94%；氯化物开工率受江西理文、鲁西装置降负荷影响，周环比跌6.36%，二甲醚企业成本倒挂，降负荷及停车企业增多，开工率环比下滑2.92%。
4、利润方面：甲醇及下游产品盈利状况表现各异，甲醇价格处于历史低位，煤制、天然气制甲醇企业利润在-140元/吨左右，华东MTO利润在1500元/吨左右，生产企业维持高利润，MTBE价格走高，企业利润本周继续上涨。
从供需结构来看，甲醇短期内难以扭转当前弱势格局。供应端，虽本周内陆甲醇部分装置停车，开工率下滑，但难以抵消两套新增产能释放，后续产量仍存增加预期，甲醇供应压力不减；需求端，新兴需求MTO端仍有部分装置处于检修或降负状态，在一定程度上拉低了需求量，近期醋酸和MTBE整体开工率提升，但整体需求端实难提供去库动力。港口和内地企业库存均处偏高水平，短期内去库压力较大，高库存将继续压制甲醇价格；预计下周甲醇市场仍存下跌空间。
隆众投研认为后期供应压力有增无减，下周乙二醇市场存在小幅回调可能理由：
1、供应方面，本周乙二醇供应端小幅增加，周产量为15.68万吨，环比+3.6%，同比+7.91%。但后期检修重启企业较多，如扬子巴斯夫34万吨、中沙天津42万吨，供应端压力有增无减。
2、港口库存方面，本周主港库存约130.1万吨，小幅去库1.15万吨，一改前期累库格局，但仍旧处于三年同期高位；下周预期到港量20.95万吨，进口货源冲击仍存，库存拐点难寻。
综上所述，短期乙二醇市场供需矛盾仍存，下游需求提升较为有限，且MEG港口高库存状态并未有效缓解，预计下周乙二醇价格向下调整概率较大，继续关注港口库存情况及原油市场情况。
原油脱水温度太高有什么影响？
脱水后原油的温度为55度。根据相关信息查询显示脱水后原油的温度超过55度会影响配伍性、稳定性、经济性、可操作性,会造成沉淀、化学稳定性、气化、防冻、毒害性的结果。
中国石油可以开增值税专用发票吗？
根据《增值税暂行条例》第二十一条第二款规定，属于下列情形之一的，不得开具增值税专用发票： （一）向消费者个人销售货物或者应税劳务的； （二）销售货物或者应税劳务适用免税规定的； （三）小规模纳税人销售货物或者应税劳务的。因此，向消费者个人不得开具增值税专用发票。如果贵公司是一般纳税人要开具先支付钱给石油公司，在石油公司开具增值税专用发票。再石油公司发油卡给你加油。
俄罗斯同意减产石油生产？
俄罗斯同意石油减产，是否意味着国际油价的上调？国际油价已经从底部上涨了，这都是因为美国总统特朗普发推文说沙特和俄罗斯将减产1000万桶甚至是1500万桶，在这个消息刺激下，国际油价大涨，布伦特原油价格从24美元的底部上涨到重回30美元，连续两日涨幅均超过15%，而WTI原油价格也从20美元以下上涨到近30美元。
1、油价能涨多少取决于两个因素短期来看，油价能够涨多少是取决于各国能够减产多少石油数量；中期来看屈居于疫情对全球经济影响的深度和广度。
从目前OPEC+目前公布的消息来看，他们达成的协议是减产1000万桶，但是首先这个提议还没有获得所有人的认同，虽然沙特和俄罗斯都认同这个方案，但是墨西哥不同意，所以在3月9日OPEC+会议上并没有最后敲定这个方案。
但是在3月10日，墨西哥总统说美国原油帮助墨西哥分摊25万桶的减产数量，那么墨西哥就只需要减产10万桶/天即可，如果这个情况属实，那么下次谈判大概是是能够按照1000万桶产能的消减实施的。但是1000万桶的减产量还是满足不了市场，因为现在机构普遍预测疫情对全球石油需求量减少2000万桶/天以上，所以当前的1000万桶减产是跟不上这个缺口的，后续还需要更大的减产力度。当前的国际油价已经反映了1000万的信息，所以如果没有更大的减产消息，那么当前的国际油价会保持稳定。
疫情是根源，是疫情减少了全球对石油的需求了，但是疫情会发展到什么程度，这个不好说，疫情发展到什么程度并不是由防疫能力最强的国家决定的 ，而是由防疫能力最弱的国家决定的。印度和非洲地区现在已经呈现出爆发的前期态势。现在没有人知道最后会怎样。
2、俄罗斯需要一个台阶下国际石油的走势是取决于3个国家，更严谨一点是四个国家，三个国家是美国、沙特、俄罗斯，再加一个国家是中国。
沙特发动的石油价格战，看似是冲着俄罗斯去的，因为俄罗斯拒绝沙特在3月6日提议的进一步减产的提案，但是其实沙特本质上打击的是美国的页岩油产业，美国的页岩油成气候之后，短短数年时间将美国的产油能力翻了一倍，一举将美国从进口大国变成了石油出口大国，到2020年美国石油出口高达400万/天（俄罗斯也才五六百桶）。但是美国的产油成本最高，高达50美元/桶，所以20美元的低油价这是要让美国页岩油产业吐血的。本月初美国最大的一家页岩油企业之一的公司就申请破产了，这个产业超过2000亿美元的投资，而且债务多，如果低油价持续，这个行业将迎来信贷危机，行业崩溃也不会言过其实。
所以，沙特发动的价格战打击的是美国页岩油，但是俄罗斯拒绝减产是因为之前减产的市场份额都被美国占去了，俄罗斯觉得是为他人做嫁衣，所以美国如果在联合减产当中做点什么承诺，估计俄罗斯不太容易同意的。
但是联合减产是大家共同的目标，一方面受疫情影响，全球各国的经济都面临衰退，这个时候谁都经不起低油价带来的财政收入下降冲击，美国页岩油产业受打击，需要马上稳定油价，沙特虽然产油成本低，但是财政收支不平衡的压力也很大，俄罗斯也是如此，本来就被经济制裁，要不是有中国这个大客户撑着，俄罗斯早举手了。
所以，大家都有自己的难处 ，只是不打不相识，在谈判前不比划一下，减产的份额如何分配呢？这次墨西哥不就出幺蛾子了吗？
原油价格下降的原因有哪些？
原油价格下降是大概率发生事件——至少中国会受益！
导语：3月中旬以来，沙特与俄罗斯关于原油减产谈判破裂，沙特反其道而行之，很快实施增产，造成原油价格进入下降通道；4月9日-11日，为沙特为首的欧佩克与俄罗斯、美国等达成“世纪原油减产协议”，以提振原油市场，然而，效果较差；4月20日，美国原油价格暴跌至百年历史未见的负油价：-37.63美元！
原油价格下降主要原因如下;
一、受经济下行和新冠肺炎疫情影响，全球以及美国石油需求骤减。
国际货币基金组织（IMF）4月14日发布了新一期《世界经济展望报告》，指出受席卷全球的新冠肺炎疫情影响，2020年全球经济将负增长为3%，为百年来最严重的经济衰退，预计将有超过170个国家GDP出现负增长，其中，美国经济衰退5.9%，约占全球GDP下降总量的31%。能够实现增长仅为亚洲新兴市场和发展中经济体，包括中国和印度，其中，中国预测GDP增长为1.2%。
受此影响，市场对2020年经济恢复和发展前景更加悲观，对石油需求更加降低。根据欧佩克最近发布的报告预测，2020年全球石油需求降低685万桶/日，而4月份全球石油需求减少约2000万桶/日，更有机构预测需求减少高达2500万桶以上/日；2020年第二季度全球石油每天需求下降1200万桶。4月份，全球每天的石油供应过剩达2500万至3000万桶，成为百年历史来需求过剩最多的年份。
二、3月9日原油市场发生“黑天鹅”事件，导致原油价格大幅下挫。
3月5日，沙特主导的欧佩克在与俄罗斯的原油减产谈判中同意，在原有170万桶/日的减产基础上，再减150万桶/日，即欧佩克与俄罗斯等非欧佩克成员国共同减产。但第二天，即3月6日，欧佩克最终未能与俄罗斯达成共识，谈判破裂。
随即，沙特决定将最大可持续产能从 1200万桶/日增加到1300万桶/日。从4月1日开始，欧佩克成员国可自由生产。受增产消息影响，3月9日，英国布伦特原油价格下跌了25.89%（11.77美元/桶），盘中跌幅近30%，创下1991年以来单日最大跌幅；最低触及31.02美元/桶，收盘33.67美元/桶。美国原油价格跌26.43%（10.98美元/桶），收盘30.58美元/桶。此为原油市场“黑天鹅”事件。
俄罗斯与欧佩克减产谈判破裂，普遍认为是剑指美国页岩油。油价大跌使得美国页岩油生产商承压巨大，不得不适度减产。沙特、俄罗斯敢于“三国杀”的底气至少是来自成本优势，沙特桶油成本最低，为8.99美元；俄罗斯为19.21美元，处于中游，对于油价下跌承受能力较强；而美国页岩油的为23.35美元，常规油的为20.99美元，相对承压较大。
此次原油价格“黑天鹅”事件重创了国际原油市场价格，从而一蹶不振，一路下滑。
三、4月上旬的“世纪减产协议”未能挽回原油价格持续下滑的颓势。
4月9日-12日，以沙特为首的欧佩克和俄罗斯、美国等20国集团达成“世纪减产协议”：OPEC+在第一阶段，即2020年5-6月，减产970万桶/日；第二阶段，2020年7-12月，减产770万桶/日；第三阶段，2021年1月-2022年4月，减产580万桶/日，将于2020年4月30日生效。2020年6月10日将再次召开会议，进行平衡并决定下一步行动。2021年12月再召开会议对市场表现进行评估。
尽管被称为“世纪减产协议”，然而第一阶段的减产规模仅为970万桶/日，远低于石油过剩规模2000万桶/日，市场对此普遍没有信心，认为减产协议不能有效抵制原油价格继续下跌的态势。
四、4月20日发生了百年历史上未有的美国原油价格暴跌至负油价：-37.63美元/桶，拖累原油价格水平总体于低位震荡。
百年历史最大的“灰犀牛”事件爆发：4月20日，美国纽约原油期货WTI油价开盘后，一路“跌跌不休”，穿破“零美元”，最后跌至-36.73美元，跌幅为305.97%，与开盘价比较，狂跌55.90美元。
此次“灰犀牛”事件的主要原因是美国原油即将胀库，剩余容量仅能维持大约3-4周，预计到5月20日前后将填满。届时，过剩的原油将无处可存！原油价格或可继续暴跌，造成更大市场灾难！
根据美国能源信息署（EIA）的信息，从3月25日起美国原油库存快速增加，位于俄克拉荷马州的库欣地区为原油交割地，此时其储油罐的储存量已超过70%，而五周前约为50%。此举与4月12日美国、沙特、俄罗斯等欧佩克达成的“世纪原油减产协议”的目标背道而驰，显示出市场的信心严重不足。
WTI的5月合约在北京时间4月22日凌晨02:30到期，因此，交易商们在即将到期前，担忧美国原油库存剩余很小的存储空间，无处可存原油，恐慌情绪加重，被迫卖盘。
基于石油需求严重疲软、原油库存即将满库两大不利因素，原油交易商们的恐慌加剧。而芝加哥期权交易所4月21日的恐慌指数已经提高至43（超过40将失去理性），表明市场已对未来失去非理性的恐慌。
这种恐慌加剧了多头做空并移仓换月，价格必然出现跳空现象，为了避免为强制平仓，交易商们提前平掉5月份的合约，再开启6月合约的建仓。
因此，自4月20日至5月1日，国际原油价格一直在低位徘徊震荡。5月1日，美国原油价格稍有回升，盘中报20美元/桶；英国布伦特原油价格盘中报月27美元/桶，均低于3月9日“黑犀牛”事件发生以前的价格水平。
小结：国际原油价格暴跌，真正的受益者是原油进口国，可以趁机抄底低价原油，增加战略储备规模。我国是原油进口大国，2019年供进口约5.1亿吨原油，对外依存度大约71%，因此，我国可以快速大量进口。然而，对于成品油和化工产品等终端市场来讲，低油价造成需求和物价偏低，比较难于卖上好的价格，因此，国内三桶油2020年一季度是亏损的。如果原油价格继续下跌或者维持在30美元以下/桶，则2020年必将全部亏损。
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